La EDAR como entorno hostil para la lubricación
Una estación depuradora de aguas residuales (EDAR) combina en un mismo recinto algunos de los factores más agresivos para los lubricantes industriales: sulfuro de hidrógeno (H2S) en concentraciones de 1-100 ppm en zonas de pretratamiento y digestión, pH ácido en fangos digeridos (pH 5-7), humedad relativa del 90-100% en espacios confinados, y la presencia de biogás inflamable (CH4 60-70%, CO2 30-40%, H2S trazas) en la zona de digestión anaeróbica.
El H2S es especialmente destructivo: ataca los aditivos a base de zinc (ZnDTP) presentes en aceites minerales convencionales, formando sulfuros de zinc insolubles que obstruyen filtros y degradan las superficies de rodamientos. La humedad permanente provoca washout de grasas, corrosión de acero y dilución del aceite base. Y el biogás, con su clasificación ATEX Grupo IIA (temperatura de ignición del CH4 puro: 537 °C), impone restricciones sobre materiales y propiedades eléctricas del lubricante.
Esta guía aborda la selección de lubricante para cada subsistema de la EDAR, con viscosidad ISO, base química, comportamiento frente a H2S, temperatura de descarga, clasificación ATEX donde aplica y periodicidad de mantenimiento.
1. Soplantes de lóbulos (roots blowers) para aireación de reactores biológicos
Los soplantes de lóbulos (tipo roots) son la tecnología de aireación más extendida en EDAR de tamaño medio (10.000-100.000 habitantes equivalentes). Comprimen aire desde presión atmosférica hasta 0,5-1,0 bar(g) mediante dos o tres lóbulos que rotan sin contacto. La temperatura de descarga del aire varía entre 80 °C y 100 °C según relación de presión y temperatura ambiente.
1.1 Rodamientos y engranajes de sincronización
Los lóbulos están sincronizados por un par de engranajes helicoidales que nunca se tocan entre sí, lubricados por salpicadura. El aceite de la carcasa de engranajes cumple dos funciones: lubricar engranajes y rodamientos de los ejes.
Especificación: aceite sintético ISO VG 100-150, base PAO o PAG, temperatura de servicio hasta 90-100 °C en la carcasa. No usar aceites con base silicona ni aditivos de silicona: el soplante comprime aire que va directamente al reactor biológico, y la silicona en aerosol contamina el biofilm activo del reactor, inhibiendo la actividad de las bacterias nitrificantes.
Los aceites PAO VG 100-150 con aditivación EP, antiespuma no silicónica y buena estabilidad oxidativa a 100 °C son la opción estándar de la industria. Punto de inflamabilidad > 220 °C. Viscosidad a 100 °C: 13-22 cSt (VG 100-150). Intervalo de cambio: 4.000-6.000 h o según análisis de aceite (viscosidad, número ácido TAN < 2 mg KOH/g, contenido de agua < 0,1%).
1.2 Sellos de eje del soplante
Los sellos de eje de los soplantes son labyrinth seals o retenes de PTFE. La migración de aceite hacia el lado de aire (lado proceso) debe ser mínima (norma ISO 8573-1, clase de aceite 1: < 0,01 mg/m³ de aerosol de aceite en el aire de salida). El aceite base PAO tiene baja presión de vapor y alta adherencia a las superficies metálicas, lo que minimiza la formación de aerosol.
2. Turbo-soplantes (aerofinas) de alta velocidad
Las turbo-soplantes o aerofinas operan con rodete centrífugo a velocidades de 10.000-50.000 rpm, con accionamiento mediante motor de alta velocidad integrado o variador de frecuencia. Existen dos configuraciones principales en cuanto a lubricación:
2.1 Turbo-soplantes con cojinetes de rodamiento convencionales
Las unidades de velocidad moderada (10.000-20.000 rpm) utilizan cojinetes de rodillos o bolas de alta precisión con lubricación por neblina de aceite o circulación forzada. El aceite debe ser ISO VG 32-46, base PAO, con viscosidad a 40 °C de 28-50 cSt y alta estabilidad oxidativa. A estas velocidades, el Dn del rodamiento supera 1.000.000 mm·rpm, lo que exige aceite de baja viscosidad en lugar de grasa.
2.2 Turbo-soplantes con cojinetes magnéticos (magnetic bearings)
Los modelos modernos de alto rendimiento (20.000-50.000 rpm) utilizan cojinetes magnéticos activos que suspenden el eje sin contacto mecánico: no requieren lubricante de cojinete. Solo se lubrica el cojinete de aterrizaje de emergencia (landing bearing), que entra en servicio únicamente durante paradas de emergencia. Este cojinete de aterrizaje se lubrica con grasa NLGI 2 PAO de alta velocidad (Dn > 800.000), intervalo de inspección según fabricante (habitualmente 5.000 h).
3. Decantadores centrífugos de fangos (dewatering centrifuges)
Los decantadores centrífugos (scroll centrifuges o decanter centrifuges) deshidratan los fangos digeridos o los fangos en exceso del secundario. El bowl (tambor) gira a 2.000-4.000 rpm y el scroll (tornillo helicoidal interno) gira a velocidad ligeramente diferente (diferencial 5-50 rpm) para transportar el fango deshidratado hacia el extremo cónico de descarga.
3.1 Rodamientos principales del bowl
Los rodamientos del bowl operan en un ambiente con:
- Humedad elevada (condensado permanente en la carcasa)
- H2S en concentración 1-50 ppm (fango digerido anaeróbico) o > 50 ppm (pretratamiento)
- pH del fango: 5-7 (ácido moderado a neutro)
- Temperatura ambiente en zona de máquinas: 15-30 °C
- Vibraciones de desequilibrio del bowl con fango (carga variable)
Especificación de grasa: grasa base Ca-sulfonate compleja, NLGI 2, temperatura de servicio -20 a +140 °C, punto de goteo > 300 °C. La base Ca-sulfonate ofrece resistencia superior al H2S y al agua (washout ASTM D1264< 1% a 79 °C), propiedades anticorrosión intrínsecas (sin aditivo anticorrosión externo requerido), resistencia a ácidos moderados y excelente carga EP sin necesidad de aditivos de azufre activo.
La grasa Li-Ca convencional o Li simple es vulnerable al H2S: el jabón de litio puede degradarse con sulfuro de hidrógeno en presencia de humedad, perdiendo consistencia y propiedades. La grasa Ca-sulfonate resiste este mecanismo de ataque. Este no es un dato de marketing: es un mecanismo de degradación documentado en el sector de aguas residuales.
3.2 Reductor diferencial del scroll
El reductor diferencial (planetary gear box) controla la diferencia de velocidad entre bowl y scroll. Es un reductor epicíclico de alta precisión, lubricado por aceite ISO VG 220-320 sintético (PAO o PAG). La temperatura del aceite en el reductor diferencial puede alcanzar 60-80 °C en operación continua. Intervalo de cambio: 4.000 h o análisis anual (contenido de agua, metales de desgaste). La presencia de agua > 0,5% en el aceite del diferencial indica fallo de sello y requiere intervención inmediata.
4. Espesadores de fangos (centrífugos y de gravedad)
Los espesadores de gravedad (gravity thickeners) concentran los fangos primarios de 1-3% MS a 4-7% MS mediante sedimentación. Los espesadores centrífugos (centrifugal thickeners) procesan fangos secundarios de 0,5-1% MS a 5-8% MS.
4.1 Rodamientos del brazo de espesador de gravedad
El puente giratorio del espesador de gravedad gira lentamente (0,02-0,1 rpm) con cargas radiales y axiales muy elevadas (peso del puente más la resistencia del fango). Los rodamientos de apoyo del eje central o de la vía de rodadura periférica soportan cargas dinámicas equivalentes a varias toneladas.
Especificación: grasa Li NLGI 2-3 resistente al agua (washout< 5% ASTM D1264), con inhibidor de corrosión. Temperatura de servicio: 5-30 °C (exterior o interior no climatizado). En espesadores con exposición directa a fango: grasa Ca-sulfonate NLGI 2-3 por su superior resistencia al lavado y al ambiente ácido del fango.
4.2 Reductor de accionamiento del puente
El motoreductor que arrastra el puente giratorio es un reductor helicoidal de gran relación de reducción (1.000:1 a 5.000:1) con aceite ISO VG 220-320 EP mineral o sintético. Sellado IP65 como mínimo contra salpicaduras de fango. Intervalo de cambio: 8.000 h o anual.
5. Digestores anaerobios: agitadores en atmósfera de biogás
Los digestores anaerobios mesofílicos operan a 35-37 °C con biogás a presión ligeramente positiva (2-5 mbar) en la cúpula del digestor. El gas es una mezcla de CH4 (60-70%), CO2 (28-38%), H2S (200-2.000 ppm) y trazas de NH3 y H2O. El ambiente dentro y alrededor del digestor es clasificado zona ATEX 2 (en exterior, en condiciones normales de operación) o zona 1 (en caso de fugas).
5.1 Agitadores de paletas sumergidos
Los agitadores de paletas (paddle mixers) o turbinas sumergidas dentro del digestor mezclan el fango en digestión. El motor está fuera del digestor (en zona no ATEX o en carcasa Ex-d) con eje sellado penetrando la pared del digestor. Los rodamientos del eje del agitador, en la zona de sellado, operan en ambiente húmedo con H2S y temperatura 35-40 °C.
Especificación: grasa base Ca-sulfonate NLGI 2, resistencia H2S documentada (prueba de exposición a H2S 500 ppm durante 168 h sin degradación de consistencia > 1 punto NLGI). Temperatura de servicio 0-60 °C. Alternativa: grasa urea NLGI 2 con inhibidor anticorrosión específico para H2S (sin aditivos de azufre activo que podrían reaccionar con H2S ambiental).
5.2 ATEX en zona de digestión
El biogás (CH4) pertenece al Grupo IIA de la clasificación ATEX (Directiva 2014/34/UE). Los lubricantes usados en equipos dentro de zona ATEX 1 o 2 deben cumplir:
- Sin riesgo de ignición electrostática: resistividad eléctrica del lubricante < 10⁸ Ω·m (lubricante suficientemente conductor para disipar cargas electrostáticas). Los aceites PAO puros son buenos aislantes (resistividad alta); se requieren aditivos antiestáticos o formulaciones específicas.
- Temperatura de inflamabilidad: punto de inflamabilidad del lubricante> temperatura de proceso + margen de seguridad 50 °C mínimo.
- Sellos antiestáticos: los retenes de los ejes de equipos en zona ATEX deben ser de material antiestático (PTFE conductivo, NBR conductivo) para evitar acumulación de carga en la interfaz sello-eje.
6. Bombas sumergibles de agua bruta y de fangos
6.1 Motor sumergible: cámara de aceite dieléctrico
Las bombas sumergibles de agua bruta (pozo de gruesos o pretratamiento) tienen el motor eléctrico completamente sumergido en el agua residual. El motor está protegido por una cámara de aceite (oil-filled motor chamber) que:
- Lubrifica el cojinete inferior del eje del motor
- Actúa como barrera dieléctrica entre bobinas y agua exterior
- Amortigua térmicamente las bobinas
Aceite dieléctrico: ISO VG 10-22, base nafténica o parafínica de alta pureza, rigidez dieléctrica > 30 kV/2,5 mm (IEC 60156), bajo contenido en agua (< 30 ppm), inhibido frente a oxidación. Algunos fabricantes especifican aceite de transformador clase T (IEC 60296) para la cámara del motor.
La cámara de aceite del motor tiene un sello mecánico doble: el sello exterior separa el aceite del motor del agua residual bombeada, y el sello interior separa el aceite del estátor eléctrico. El fallo del sello exterior provoca entrada de agua en la cámara de aceite, dilución del aceite dieléctrico y fallo eléctrico del motor. La inspección del aceite de la cámara (análisis de agua por Karl Fischer o tiras reactivas) es una práctica de mantenimiento preventivo crítica en bombas de agua residual.
6.2 Bombas de fangos: rodamientos bajo vibración y carga abrasiva
Las bombas de fangos (centrífugas o de tornillo excéntrico) bombean fangos primarios o secundarios con contenido de sólidos del 1-8% MS y partículas abrasivas (arenas finas, fibras). Los rodamientos del motor de accionamiento están sometidos a vibraciones transmitidas por el flujo de fango bifásico y a posibles desequilibrios del impulsor.
Especificación de grasa: Ca-sulfonate NLGI 2-3 con PTFE o MoS2 como aditivo de carga extrema sólido. El PTFE reduce el coeficiente de fricción en condiciones de carga de impacto, mejorando la resistencia al desgaste abrasivo. El MoS2 (bisulfuro de molibdeno) actúa de forma similar pero puede interferir con algunos inhibidores de corrosión; se prefiere PTFE en ambientes de pH ácido.
Resistencia al washout: ASTM D1264 < 3% a 79 °C. Protección anticorrosión: EMCOR 0/0 en agua destilada. Temperatura de servicio: -10 a 120 °C. Intervalo de relubricación: 1.000-1.500 h o trimestral.
7. Compresores de biogás para aprovechamiento energético
El biogás producido en la digestión anaeróbica se comprime para alimentar motores de cogeneración (CHP), quemadores de antorcha de emergencia o calderas de lodos. Los compresores de biogás son generalmente de pistón (para presiones> 3 bar) o de tornillo (para caudales grandes a presión moderada).
7.1 Aceite de compresor de biogás: desafíos específicos
La compresión de biogás presenta desafíos únicos para el aceite de compresor:
- H2S en el gas: el H2S se disuelve en el aceite de compresor a presión, formando ácido sulfhídrico (H2S + H2O → H2S(aq), pKa 6,98). El ácido ataca los aditivos antioxidantes convencionales y acidifica el aceite (aumento del TAN). Se requieren aceites con inhibidores de corrosión específicos para H2S y reserva alcalina (TBN > 4 mg KOH/g).
- Nitración: el biogás puede contener trazas de N2 y NOx en condiciones específicas. Los aceites convencionales se nitra en presencia de NOx y temperatura. Se requieren estabilizadores antinitración.
- Dilución de aceite por condensados de biogás: el CO2 bajo presión puede solvatar componentes del aceite. Los aceites base PAO son más resistentes a este fenómeno que los minerales.
Especificación: aceite de compresor de gas ISO VG 68-100, base PAO, con estabilizador antinitración, inhibidor de H2S, TBN > 4 mg KOH/g. Temperatura de descarga en compresor de tornillo: 70-90 °C; en compresor de pistón: hasta 140-160 °C en válvulas de descarga. Para compresores de pistón de biogás: VG 100-150 PAO con punto de inflamabilidad > 230 °C.
7.2 Clasificación ATEX de la zona de compresores de biogás
La sala de compresores de biogás es zona ATEX 2 en condiciones normales, zona 1 en caso de fugas previstas. El CH4 puro tiene:
- Límite inferior de explosividad (LIE): 5% vol.
- Límite superior de explosividad (LSE): 15% vol.
- Temperatura de ignición: 537 °C
- Grupo ATEX: IIA, categoría T1
El aceite del compresor no presenta riesgo de ignición por sus propias propiedades (temperatura de inflamabilidad > 220 °C, muy por encima de temperaturas de proceso). El riesgo es la acumulación de carga electrostática en el aceite: los aceites PAO puros tienen alta resistividad (10¹²-10¹⁴ Ω·m). Se recomiendan aditivos antiestáticos para bajar la resistividad a < 10⁸ Ω·m en compresores situados en zona ATEX 1 o 2 con riesgo de chispa electrostática en el sistema de lubricación.
8. Rejas de desbaste y tamices: motoreductores en ambiente agresivo
Las rejas de desbaste (coarse screens) y los tamices rotativos finos (fine screens o sieves) son los primeros equipos del tren de tratamiento. Operan en el canal de entrada de agua bruta, en ambiente de aerosoles de agua residual, salpicaduras, H2S (hasta 100 ppm en cubiertas cerradas), temperatura exterior (0-45 °C según clima) y acceso limitado para mantenimiento.
8.1 Motoreductores de accionamiento de rejas
Los motoreductores helicoidales o de corona-tornillo que accionan las rejas deben tener:
- Sellado IP65 como mínimo (IP67 o IP68 en instalaciones con riesgo de inundación del canal): protección contra aerosoles y salpicaduras de agua residual.
- Aceite EP ISO VG 150-220, base mineral o PAO, con aditivos EP GL-4/GL-5, inhibidor de corrosión. Los reductores de corona-tornillo (worm gear) requieren aceite VG 220-320 con aditivos EP específicos para contacto deslizante cobre-acero (evitar aditivos de azufre activo que corroen el bronce del tornillo).
- Sellado del tapón de llenado con junta de EPDM (resistente a aerosoles de agua residual alcalina).
8.2 Cadenas de transmisión de tamices rotativos
Los tamices de banda o rotativos utilizan cadenas de acero inoxidable o plástico técnico. Las cadenas de acero inoxidable requieren aceite de cadena VG 46-68 base PAO, con inhibidor de corrosión y alta adherencia. Las cadenas de plástico técnico (polietileno, nylon): lubricación en seco o con grasa PTFE (evitar aceites que degradan el polímero).
9. Tabla de referencia: lubricación completa de EDAR
| Equipo | Ambiente | Lubricante | Especificación clave | Intervalo | Análisis recomendado |
|---|---|---|---|---|---|
| Soplante raíces (carcasa engranajes) | Descarga 80-100 °C, sin H2S | Aceite PAO VG 100-150 | Sin silicona, TAN <2, H2O <0,1% | 4.000-6.000 h | Viscosidad, TAN, H2O |
| Turbo-soplante (cojinetes rodamiento) | Temperatura 40-60 °C, limpio | Aceite PAO VG 32-46 | Alta pureza, baja viscosidad | Según fabricante | Partículas ISO 16/14/11 |
| Turbo-soplante (landing bearing) | Emergencia, T ambiente | Grasa PAO NLGI 2 alta Dn | Dn >800.000 mm·rpm | 5.000 h / inspección | Visual |
| Decantador centrífugo (bowl) | H2S 1-50 ppm, pH 5-7, húmedo | Grasa Ca-sulfonate NLGI 2 | Washout <1%, goteo >300 °C | 1.500-2.000 h | Consistencia, color |
| Decantador (reductor diferencial) | T 40-80 °C, vibración | Aceite PAO/PAG VG 220-320 | H2O <0,5%, EP GL-5 | 4.000 h | Viscosidad, H2O, metales |
| Espesador gravedad (brazo giratorio) | Fango pH 5-8, H2S bajo, húmedo | Grasa Ca-sulfonate NLGI 2-3 | Washout <5%, anticorrosión | 2.000 h | Visual, consistencia |
| Espesador (motoreductor puente) | Salpicaduras fango, exterior | Aceite EP VG 220-320 IP65 | GL-4/5, anticorrosión | 8.000 h / anual | Viscosidad, H2O |
| Digestor (agitador paletas) | H2S 200-2.000 ppm, T 35-40 °C, biogás | Grasa Ca-sulfonate NLGI 2 | Resistencia H2S 500 ppm/168h | 1.500 h | Consistencia, H2S residual |
| Bomba sumergible (cámara motor) | Sumergido, agua residual | Aceite dieléctrico VG 10-22 | Rigidez >30 kV, H2O <30 ppm | Anual / sello check | Rigidez dieléctrica, H2O KF |
| Bomba fangos (rodamientos motor) | H2S, vibración, abrasivos | Grasa Ca-sulfonate+PTFE NLGI 2-3 | Washout <3%, anticorrosión | 1.000-1.500 h | Visual, temperatura |
| Compresor biogás (tornillo) | CH4+H2S+CO2, T 70-90 °C, ATEX 2 | Aceite PAO VG 68-100, TBN >4 | Antinitración, H2S resist., antiestático | 2.000-4.000 h | TAN, TBN, H2S, viscosidad |
| Compresor biogás (pistón) | CH4+H2S, T hasta 160 °C, ATEX 2 | Aceite PAO VG 100-150 | PI >230 °C, antiestático, TBN >4 | 1.000-2.000 h | TAN, viscosidad, metales |
| Reja desbaste (motoreductor) | Aerosol agua residual, H2S 50 ppm | Aceite EP VG 150-220 IP65 | GL-5, anticorrosión, EPDM tapa | 8.000 h / anual | Nivel, viscosidad |
| Tamiz rotativo (cadena acero inox) | Agua residual, exterior/cubierto | Aceite cadena PAO VG 46-68 | Alta adherencia, anticorrosión | Automático / mensual | Visual |
10. Programa de análisis de aceite en servicio para EDAR
El análisis periódico de aceite en servicio es especialmente valioso en EDAR porque los mecanismos de degradación —H2S, agua, oxidación, dilución— son graduales y detectables antes del fallo catastrófico.
| Parámetro | Equipo prioritario | Límite de alerta | Límite de acción | Método |
|---|---|---|---|---|
| Viscosidad cinemática a 40 °C | Todos los sistemas de aceite | ±15% del valor nuevo | ±25% del valor nuevo | ASTM D445 |
| Número ácido total (TAN) | Compresor biogás, soplante | > 2 mg KOH/g | > 4 mg KOH/g | ASTM D664 |
| Contenido de agua | Decantador, bomba sumergible | > 0,3% | > 0,5% | Karl Fischer ASTM D6304 |
| Hierro (Fe) disuelto | Decantador, espesador | > 50 ppm | > 150 ppm | ICP-OES ASTM D5185 |
| Cobre (Cu) disuelto | Reductores cobre-bronce | > 30 ppm | > 80 ppm | ICP-OES ASTM D5185 |
| Partículas ISO 4406 | Turbo-soplante (cojinetes) | Clase 18/16/13 | Clase 20/18/15 | ISO 4406 |
| TBN (número base total) | Compresor biogás | < 2 mg KOH/g | < 1 mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Sulfuro (S total disuelto) | Compresor biogás | > 200 ppm | > 500 ppm | ASTM D4045 |
La frecuencia de muestreo recomendada es trimestral para compresores de biogás y decantadores centrífugos, semestral para soplantes de raíces y reductores de espesadores. El coste del análisis (60-120 € por muestra) es insignificante frente al coste de una parada no planificada de un compresor de biogás que paraliza la cogeneración de la planta.
11. Fallos de lubricación frecuentes en EDAR y diagnóstico técnico
Fallo: Acidificación rápida del aceite de compresor de biogás
Causa probable: H2S se disuelve bajo presión, genera ácido sulfhídrico, consume reserva alcalina (TBN) y oxida el aceite base
Diagnóstico: TAN >4 mg KOH/g, TBN <1 mg KOH/g, olor a azufre en la muestra, color oscuro
Acción correctiva: Cambio de aceite. Cambiar a formulación con TBN >6 y aditivos específicos para H2S. Revisar sistema de desulfuración del biogás si H2S >500 ppm.
Fallo: Pérdida de consistencia de grasa en rodamientos de decantador centrífugo
Causa probable: Grasa Li convencional degradada por H2S + humedad (saponificación inversa del jabón de litio)
Diagnóstico: Grasa fluida (NLGI 0 o menos), penetración >340 mm/10 (ASTM D217), olor a azufre
Acción correctiva: Limpiar rodamiento. Cambiar a grasa Ca-sulfonate NLGI 2 con resistencia H2S documentada.
Fallo: Corte eléctrico de motor de bomba sumergible por entrada de agua
Causa probable: Fallo del sello mecánico exterior, entrada de agua en cámara de aceite dieléctrico, degradación de rigidez dieléctrica
Diagnóstico: Alarma de monitorización de humedad en cámara de aceite (si existe), tensión de rigidez dieléctrica <20 kV al medir aceite
Acción correctiva: Extracción de la bomba. Sustitución de sello mecánico y aceite dieléctrico. Verificar condición del rodamiento inferior.
Fallo: Sobrecalentamiento de soplante de raíces
Causa probable: Aceite de la carcasa contaminado con agua (condensado del aire), oxidación acelerada, viscosidad fuera de rango
Diagnóstico: Temperatura de carcasa >100 °C, aceite con apariencia lechosa (emulsión), H2O >0,5% en análisis
Acción correctiva: Cambio de aceite. Verificar sello de la carcasa y sistema de respiradero. Cambiar a aceite PAO hidrofóbico.
12. Formatos de suministro de lubricantes para EDAR
Las EDAR tienen necesidades de aprovisionamiento específicas: gran variedad de productos (aceites de diferentes viscosidades, grasas Ca-sulfonate, aceite dieléctrico), consumos relativamente bajos por producto, y necesidad de mantener stock de seguridad para no arriesgar paradas no planificadas.
| Producto | Formato recomendado | Justificación |
|---|---|---|
| Aceite PAO VG 100-150 soplante raíces | Bidón 25 L | Cambio 4.000-6.000 h, 2-8 L por carcasa |
| Aceite PAO VG 32-46 turbo-soplante | Bidón 25 L o barril 60 L | Sistemas de circulación, bajo consumo |
| Grasa Ca-sulfonate NLGI 2 decantador/fangos | Cartucho 400g o cubo 18 kg | Puntos de engrase manuales o automáticos |
| Aceite PAO/PAG VG 220-320 reductor diferencial | Bidón 25 L | Cambio anual, 2-6 L por reductor |
| Aceite dieléctrico VG 10-22 motor bomba | Garrafa 5 L o bidón 25 L | Cámara motor pequeña (0,3-2 L), stock seguridad |
| Aceite PAO VG 68-100 compresor biogás | Bidón 25 L o barril 60 L | Cambio 2.000-4.000 h, 5-20 L por compresor |
| Aceite EP VG 150-220 motoreductor reja | Bidón 25 L | Múltiples reductores, bajo consumo individual |
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Conclusión
La EDAR es uno de los entornos más exigentes para la lubricación industrial: H2S que degrada jabones de litio convencionales, agua permanente que provoca washout, pH ácido en fangos, y biogás inflamable que impone restricciones ATEX. Cada subsistema requiere una formulación diferenciada: Ca-sulfonate para decantadores y bombas de fangos, PAO sin silicona para soplantes, aceite dieléctrico para motores sumergibles, y aceite de gas con TBN > 4 y antiestático para compresores de biogás.
Un programa de análisis de aceite trimestral para equipos críticos (compresor de biogás, decantador centrífugo) permite anticipar fallos antes de que se produzcan paradas no planificadas, maximizando la disponibilidad de la planta y la eficiencia del tratamiento.