FILLCORE INDUSTRIAL — Product Development & Precision Filling
Lubricantes offshore y petróleo & gas

Envasado de lubricantes para la industria offshore y petróleo & gas

EAL certificados para interfaz aceite-mar (VGP 2013 / OSPAR), fluidos ignífugos para maquinaria de perforación (SOLAS / Código MODU), aceites árticos operativos a -50°C, grasas subsea y aceites de turbina de gas de plataforma. Envasado a terceros con documentación de lote completa para CMMS de operadores como Shell, BP o Equinor.

EAL / VGP 2013
Lubricantes biodegradables para interfaz aceite-mar
SOLAS / MODU
Fluidos ignífugos para maquinaria de perforación
-50°C operativo
Baja temperatura para operaciones árticas
Producto

Familias de lubricantes offshore que envasamos

Cuatro familias de lubricantes para la industria offshore y oil & gas, con especificaciones técnicas reales, normas aplicables y formatos de envasado habituales en plataforma.

Lubricantes para plataformas offshore y equipos de perforación

Mud pump, top drive, drawworks, BOP y riser system

El equipo de perforación offshore opera bajo carga extrema, exposición a agua marina y, en operaciones árticas, temperaturas bajo cero. Cada punto de lubricación tiene requisitos de viscosidad, presión y resistencia a la contaminación por agua muy específicos. Los lubricantes de interfaz aceite-mar deben cumplir los estándares EAL (HEES o HETG) conforme al VGP 2013 (aguas EE.UU.) y la Convención OSPAR (Mar del Norte y Atlántico NE).

Mud pump crankcase: aceite de engranajes ISO VG 220-320 CLP, alta carga, tolerante a contaminación por agua
Top drive system: PAO ISO VG 150 EP — presión extrema, alta velocidad de rotación bajo carga elevada
Drawworks (izado): aceite de engranajes mineral o PAO, ISO VG 220-460 según tamaño del equipo
BOP (Blowout Preventer): grasa de especialidad alta presión, resistente a agua marina, operativa a -30°C (operaciones árticas)
Riser system: grasa subsea ultra-baja temperatura, presión de aguas profundas — EAL preferido por contacto con el mar
EAL obligatorio: HEES (éster sintético) o HETG en cualquier punto con riesgo de contacto con el mar

VGP 2013 y OSPAR exigen EAL certificado (OECD 301B/202/203) en toda interfaz aceite-mar. Los bidones IBC facilitan la carga con grúa de plataforma frente a los tambores convencionales.

Formatos habituales

Bidones 200 LIBC 1.000 LCartuchos 400 g (grasa BOP/riser)Latas 18 kg
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Aceites para compresores y turbinas de plataforma

Gas lift, turbinas GE / Solar Turbines / Siemens, aire instrumental

Las plataformas offshore generan y comprimen gas para elevación (gas lift), accionan turbinas de gas para generación eléctrica y mantienen redes de aire instrumental para instrumentación de control de proceso. Cada aplicación exige especificaciones de aceite distintas — bajo residuo Conradson para compresores de gas, PAO ultra-limpio para aire instrumental y certificación ISO 8068 L-TD-C para turbinas de gas de los principales OEM.

Compresores de gas lift (reciprocante): aceite ISO VG 68-150, bajo residuo carbonoso (Conradson), spec API 618
Turbinas de gas driver (Solar Turbines, GE, Siemens): PAO VG 32 conforme ISO 8068 L-TD-C — aprobación GE D50E47A o equivalente
Compresores de aire instrumental: PAO VG 32-46, ultra-limpio sin carbono ni barniz (varnish-free)
Sistema de recuperación de calor: lubricación de turbina de vapor compatible ISO 8068
Aceites para compresores de proceso de gas (wellhead compression): ISO VG 100-150 alta demulsibilidad
Fluido para acoplamiento hidráulico de turbina: mineral o sintético VG 32-46 bajo riesgo de incendio

Los aceites de turbina de gas deben cumplir las aprobaciones del OEM (GE D50E47A, Siemens TLV 9013 04, Solar ES 9-224) antes del suministro. Solicitar ficha de aprobaciones al fabricante del lubricante.

Formatos habituales

Bidones 200 LRotación trimestral por buque de suministroKits de arranque 20-60 L
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Grasas y lubricantes para válvulas, bridas y estructuras submarinas

Christmas tree subsea, bridería, cables de acero y sistemas de amarre

Los equipos submarinos y los mecanismos expuestos en cubierta offshore concentran algunos de los puntos de lubricación más críticos y menos accesibles. Las válvulas del árbol de navidad subsea trabajan a presiones equivalentes a 3.000 m de profundidad; las bridas y bulonería en ambiente marino se corroen con rapidez; los cables de grúa y derrick requieren lubricantes adhesivos que no sean arrastrados por el mar. Donde existe interfaz aceite-mar, el HEES (éster sintético EAL) es obligatorio por OSPAR y VGP 2013.

Válvulas árbol de navidad subsea: grasa PFPE (perfluoropoliéter) o grasa subsea especialidad, homologada hasta 3.000 m de presión equivalente
Bridas y bulonería offshore: pasta antiagarrotamiento base cobre o níquel — previene galling en bridas de inoxidable y bulonería corroída
Cables de acero y equipos de izado (grúas, derrick): grasa de engranajes abiertos o lubricante de cable — adhesiva, desplazante de agua, entorno marino
Sistemas de defensa y amarre: grasa resistente al agua NLGI 2 calcio-sulfonato
Actuadores de válvulas subsea (interfaz aceite-mar): HEES éster sintético obligatorio — OSPAR/VGP 2013
Sistemas de control umbilical: fluido de control subsea baja viscosidad, punto de fluidez ultra-bajo, no tóxico

Las grasas PFPE son las únicas aprobadas por algunos OEM para válvulas de alta presión subsea. La compatibilidad química con los elastómeros (HNBR, FKM) del actuador debe verificarse antes del envasado.

Formatos habituales

Cartuchos 400 gLatas 18 kgAplicadores automáticos para cable de grúaBidones 200 L (HEES actuadores)
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Fluidos hidráulicos para maquinaria de perforación y producción

Ignífugos SOLAS/MODU, EAL para grúas y AHV, subsea ROV/SSIV

La maquinaria hidráulica de perforación offshore está sujeta al Código MODU (Mobile Offshore Drilling Units) y a SOLAS en lo relativo a riesgo de incendio: el aceite mineral convencional queda excluido de los circuitos de maquinaria de perforación en plataforma. Los circuitos en cubierta expuestos al mar —grúas, winches de ancla, AHV— deben usar fluidos EAL biodegradables (VGP 2013). Los sistemas subsea de ROV y SSIV requieren fluidos de punto de fluidez ultra-bajo y toxicidad acuática mínima.

HF-C (agua-glicol) o HF-D (éster fosfórico): ignífugos obligatorios en maquinaria de perforación — clasificación resistencia al fuego Código MODU
Derrick y drawworks hidráulicos: HF-C VG 46 ignífugo — conformidad Código MODU y SOLAS
Grúas de cubierta, winches de ancla, AHV (Anchor Handling Vessels): HEES biodegradable — exposición al mar, VGP 2013
Sistemas hidráulicos subsea (ROV, SSIV): fluido especial subsea, punto de fluidez -50°C, no tóxico (seguridad mamíferos marinos)
VGP 2013: aplica a toda interfaz aceite-agua en buques bajo bandera EE.UU. — HEES o EAL aprobado obligatorio
Fluidos de freno hidráulico para sistemas de Top Drive: HF-D éster fosfórico, alta resistencia al fuego

El aceite mineral estándar NO está permitido en los circuitos hidráulicos de la maquinaria de perforación en plataforma. SOLAS y el Código MODU clasifican la maquinaria de perforación como zona de alto riesgo de incendio: solo HF-C, HF-D o HEES aprobados.

Formatos habituales

Bidones 200 LIBC 1.000 LSistemas de dispensado en skid offshore a medidaKits de reposición 20-60 L
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Claves técnicas

Lo que diferencia el lubricante offshore del industrial estándar

Cinco factores críticos que determinan la selección, certificación y logística de los lubricantes en la industria offshore y petróleo & gas.

01

EAL obligatorio en interfaz aceite-mar

VGP 2013 (aguas EE.UU.) y la Convención OSPAR (Mar del Norte/Atlántico NE) exigen lubricantes EAL certificados según OECD 301B/202/203 en cualquier punto con riesgo de contacto con el mar: actuadores submarinos, grúas de cubierta, cadenas de ancla, riser system. El incumplimiento expone al operador a sanciones de la US EPA y exclusión de operaciones en aguas OSPAR.

02

Ignifugidad en plataformas de perforación

SOLAS y el Código MODU exigen fluidos ignífugos (HF-C agua-glicol o HF-D éster fosfórico) en la maquinaria de perforación: un incendio en plataforma es catastrófico e irreversible. Los aceites minerales convencionales no son aceptables en circuitos de maquinaria de perforación. La clasificación de resistencia al fuego del Código MODU es el documento de referencia para el comprador de lubricantes.

03

Resistencia a temperaturas extremas

Las operaciones árticas (Mar de Barents, Alaska, Canadá) requieren lubricantes completamente operativos a -40°C/-50°C. La viscosidad a baja temperatura (CCS, MRV) es tan crítica como la estabilidad térmica a alta temperatura. Un aceite que no fluye en frío no llega al cojinete: el fallo es inmediato. Los PAO y los ésteres sintéticos son las bases preferidas para operaciones árticas.

04

Logística offshore: formatos y trazabilidad de envío

El suministro a plataforma llega por helicóptero (peso y volumen estrictamente limitados) o por buque de apoyo PSV. Los formatos compactos (400 g, 18 kg, 200 L) y la consolidación de pedido son esenciales. El Certificado de Análisis (CoA) debe entregarse en formato digital antes del suministro físico. Los IBC facilitan la carga con grúa de plataforma frente a tambores de 200 L en operaciones de gran consumo.

05

Trazabilidad por lote para auditorías de operador

Shell, BP, Equinor, Repsol y TotalEnergies operan sistemas de gestión de lubricantes (CMMS) donde el número de lote del lubricante se vincula al equipo específico en mantenimiento preventivo. La trazabilidad por lote es obligatoria para la auditoría de incidentes y para la gestión del ciclo de vida del lubricante. FILLCORE proporciona documentación de lote completa (CoA, ficha de seguridad, certificado de conformidad) para integración en CMMS.

Regulación ambiental offshore

EAL, VGP 2013, OSPAR y SOLAS: el marco normativo en offshore

El entorno offshore concentra la regulación ambiental más exigente del sector lubricante. La US EPA (VGP 2013) obliga a EAL en toda interfaz aceite-agua en buques bajo bandera EE.UU. La Convención OSPAR protege el Mar del Norte y el Atlántico NE con restricciones equivalentes. SOLAS y el Código MODU regulan la resistencia al fuego de los fluidos hidráulicos en plataformas de perforación.

FILLCORE envasa formulaciones HEES (éster sintético biodegradable) y HETG (triglicéridos vegetales) que cumplen los criterios EAL de OECD 301B (biodegradabilidad), OECD 202 (toxicidad acuática daphnia) y OECD 203 (toxicidad en peces). Documentación técnica y CoA por lote disponibles para auditorías de operador y autoridades ambientales.

VGP 2013US EPA — EAL obligatorio en interfaz aceite-agua en buques en aguas de EE.UU.
OSPARMar del Norte y Atlántico NE — restricciones equivalentes a VGP 2013 para offshore.
OECD 301BTest de biodegradabilidad: >60% en 28 días para clasificación EAL.
OECD 202/203Baja toxicidad acuática aguda (daphnia y peces) — requerido para EAL.
SOLASResistencia al fuego en plataformas: excluye aceite mineral en maquinaria de perforación.
Código MODUMobile Offshore Drilling Units — clasificación de fluidos ignífugos HF-C y HF-D.
ISO 8068Lubricantes para turbinas — clasificación L-TD-C para turbinas de gas de plataforma.
API 618Compresores reciprocantes de proceso — spec de aceite para gas lift de plataforma.
Mercados

¿Quién usa estos lubricantes?

Cinco perfiles de cliente en la cadena de valor offshore y petróleo & gas, con sus productos y formatos de envasado típicos.

Operadores de plataformas offshore

Shell, BP, Equinor, Repsol, TotalEnergies, Eni

Productos típicos: Aceites de turbina de gas, grasas BOP, fluidos hidráulicos ignífugos, EAL para interfaz mar, grasas subsea árbol de navidad

Formatos: Bidones 200 L, IBC, cartuchos 400 g, entrega por buque PSV

Contratistas de perforación

Transocean, Valaris, Borr Drilling, Diamond Offshore

Productos típicos: HF-C/HF-D para drawworks y derrick, PAO top drive EP, aceite mud pump CLP, grasa BOP alta presión

Formatos: Bidones 200 L, IBC, skid de dispensado a medida

Fabricantes de equipamiento de perforación y producción

NOV, Cameron (SLB), Aker Solutions, MHWirth

Productos típicos: Aceites de llenado inicial (first fill), grasas de especificación OEM, fluidos de prueba FAT

Formatos: Garrafas 5-25 L (muestras y primeras cargas), bidones 200 L producción serie

Buques de apoyo offshore (PSV, AHTS, DSV, MPSV)

Solstad Offshore, DOF, Bourbon, Tidewater

Productos típicos: HEES para winches de ancla y grúas AHV, aceite motor marino, grasas cubierta calcio-sulfonato, fluido ROV

Formatos: Bidones 200 L, garrafas 25 L, cartuchos 400 g

Distribuidores especializados en oil & gas

Distribuidores autorizados de Shell Lubricants, ExxonMobil, TotalEnergies

Productos típicos: Marca blanca o co-branding de toda la gama offshore — EAL, ignífugos, árticos, subsea

Formatos: Pedido mínimo negociable, etiquetado blanco o co-branding, CoA incluido

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