FILLCORE INDUSTRIAL — Product Development & Precision Filling
GALVANIZACIÓN / METALURGIA15 junio 2026

Lubricantes para hornos de galvanización
y baños de zinc en caliente

La galvanización en caliente sumerge el acero en zinc fundido a 450–480°C. Las cadenas de arrastre, las poleas de transferencia y los mecanismos de extracción operan en una atmósfera de cloruros de zinc (ZnCl₂) y humos de zinc. Los lubricantes convencionales se carbonizan en horas o son atacados por el ZnCl₂. Esta guía cubre las soluciones técnicas punto a punto.

Cadenas a 450-480°C zincHumos ZnCl₂ corrosivosGrafito coloidal sólidoReductores en atmósfera zinc

El proceso de galvanización en caliente: etapas y ambiente

La galvanización en caliente por inmersión (HDG — Hot Dip Galvanizing) recubre piezas de acero con zinc fundido para protegerlas de la corrosión. Es el método más eficaz de protección catódica, con vida útil de 25–70 años según el espesor del recubrimiento y el ambiente de exposición. El proceso estándar sigue la secuencia:

Desengrase
60–80°C
Sosa cáustica NaOH
Elimina aceites y grasas del acero
Decapado ácido
Ambiente
HCl 10–20% o H₂SO₄
Elimina óxido y cascarilla
Fluxado
60–70°C
ZnCl₂ + NH₄Cl (sal fundente)
Activa superficie; forma humos ZnCl₂
Secado
100–120°C
Calor seco
Elimina humedad antes del zinc
Galvanización
450–480°C
Zinc fundido (zinc + Al/Pb/Bi)
Recubrimiento Zn por inmersión
Enfriamiento / quench
60°C o ambiente
Agua o aire
Solidificación recubrimiento zinc
El desafío lubricante: tres agresores simultáneos
  • Temperatura extrema: 450–480°C en la zona del baño de zinc (superior al punto de descomposición de todos los aceites minerales y muchos sintéticos)
  • Humos de ZnCl₂: el flux de cloruro de zinc genera una atmósfera altamente corrosiva que ataca los cojinetes y degrada los lubricantes convencionales
  • Salpicaduras de zinc fundido: el zinc líquido a 450°C que salpica sobre cadenas o cojinetes los destruye si el lubricante no resiste la temperatura

Cadenas de arrastre en hornos de galvanización

Las cadenas de transporte que mueven los ganchos de piezas o las barras de carga a través del proceso de galvanización pasan por zonas de temperatura muy distintas. Las cadenas en la zona de fluxado (60–70°C) sufren ataque del ZnCl₂; las de la zona de galvanización contactan con vapores de zinc a 450–480°C. La velocidad de cadena es típicamente 0,5–3 m/min.

Zona cadenaT cadenaAgresor principalLubricante recomendadoIntervalo aplicación
Zona exterior (exterior planta)Ambiental –10°C a +40°CIntemperie / humedadAceite cadena éster VG 100 o grasa Li-EP NLGI 1Sistema automático o semanal
Zona de desengrase y decapado40–80°C + vapores ácidosHCl / H₂SO₄ vaporesGrasa Ca sulfonato o aceite éster resistente ácidosCada 24–48 h
Zona de fluxado (ZnCl₂ 60-70°C)60–70°C + ZnCl₂ aerosolZnCl₂ altamente corrosivoGrasa Ca sulfonato EP: sin jabón zinc (incompatible ZnCl₂)Cada 12–24 h
Zona de secado (100-120°C)100–130°CTemperatura + humedad residualAceite cadena éster VG 150–220 alta temperaturaSistema automático
Zona de galvanización (450-480°C)300–480°C (en retorno)T extrema + zinc fundidoGrafito coloidal sólido o DISCOS de grafito en pasadoresAplicar en frío; cada 4–8 h
Zona de enfriamiento / quench60–150°CAgua caliente + vaporAceite éster resistente agua VG 100 o grasa Ca sulfonatoCada 24 h
Por qué la grasa de calcio y no de zinc en zona ZnCl₂

Las grasas con jabón de zinc (zinc stearate) reaccionan con el cloruro de zinc (ZnCl₂) del flux formando compuestos insolubles que obstruyen los pasadores de la cadena y aceleran el desgaste. Las grasas de calcio simple o calcio-sulfonato son químicamente inertes al ZnCl₂ y ofrecen además la resistencia al lavado necesaria en el ambiente húmedo del flux. Nunca usar grasas de litio puro en la zona de fluxado: el jabón de litio también reacciona con cloruros.

Reductores y motores en atmósfera de zinc: protección contra ZnCl₂ y humedad

Los reductores de accionamiento de las cadenas, los motores de las poleas y los actuadores de la línea de galvanización están expuestos a humos de ZnCl₂ que penetran a través de los sellos de los cárteres. El ZnCl₂ en el aceite del reductor actúa como ácido fuerte: pH del ZnCl₂ en agua es 4–5, suficiente para atacar los cojinetes de acero y el bronce en pocos meses.

Reductores de accionamiento cadena
CLP PAO VG 150–220 con aditivos antióxido y anticorrosión potenciados
Protección: Sello de laberinto + presurización ligera con N₂ para evitar ingreso de ZnCl₂
Intervalo: Análisis mensual pH + Fe + Cl; cambio si pH {'>'}6 acidez detectada
Motores eléctricos de accionamiento
Grasa poliurea NLGI 2 para rodamientos de motor
Protección: Carcasa IP65 mínimo; entrada de cable con prensaestopas + sello de silicona
Intervalo: Reengrase cada 4.000 h (normal) o cada 2.000 h (ambiente con ZnCl₂ alto)
Cojinetes de poleas de transferencia
Grasa Ca sulfonato EP NLGI 2 (resistente a ZnCl₂)
Protección: Purgar con grasa cada aplicación para evacuar la contaminada
Intervalo: Cada 250–500 h según nivel de contaminación ZnCl₂
Guías y carros de transferencia de piezas
Pasta de grafito coloidal o MoS₂ sólido
Protección: Las superficies próximas al baño de zinc no admiten aceites líquidos
Intervalo: Aplicar en parada; cada 8–12 h de producción

Galvanización continua de chapa (galvannealing): rodillos sumergidos en zinc

En las líneas de galvanización continua de chapa para automoción (Sendzimir, Thyssen, ArcelorMittal), la chapa de acero pasa por el baño de zinc fundido a 460–470°C guiada por rodillos parcialmente sumergidos. Estos "sink rolls" y "stabilizer rolls" tienen rodamientos dentro del zinc fundido. Es el caso extremo de lubricación: no existe lubricante convencional que opere a 460°C dentro del zinc líquido.

Solución: rodamientos cerámicos Si₃N₄ sin lubricante

Los rodamientos de los sink rolls y stabilizer rolls en galvanización continua son de nitruro de silicio (Si₃N₄) o carburo de silicio (SiC). El zinc fundido actúa como fluido portador (con propiedades lubricantes mínimas) a 460°C. No se añade lubricante externo. Los rodamientos cerámicos resisten las temperaturas de trabajo y la agresión química del zinc. La vida típica de estos rodamientos cerámicos es 4–8 semanas (vs. horas de un rodamiento de acero convencional).

Los lubricantes convencionales en una planta de galvanización continua se usan en la maquinaria periférica: desbobinadores, rodillos de guía antes y después del baño, secciones de limpieza alcalina y pasivación, reductores de tracción de la línea, y sistemas de enfriamiento. Estos equipos requieren las mismas especificaciones que en cualquier planta siderúrgica, pero con especial atención a la resistencia a la corrosión por ZnCl₂ en los elementos más próximos al baño.

Plan de lubricación preventiva en planta de galvanización

PuntoLubricanteFrecuenciaIndicador de alarma
Cadena zona fluxado (ZnCl₂)Grasa Ca sulfonato EP NLGI 1Cada 12–24 hChirrido / desgaste visible eslabones
Cadena zona galvanizaciónGrafito coloidal sólidoCada 4–8 h de producciónTemperatura anormal en pasadores por IR
Cojinetes poleas cadena (exterior)Grasa Ca sulfonato EP NLGI 2Cada 250–500 hTemperatura cojinete {'>'}80°C; ruido
Reductores accionamiento cadenaCLP PAO VG 150 con anticorrosiónAnálisis mensual pH+Fe+ClpH aceite {'>'}6 (ácido) = cambio inmediato
Motores eléctricos zona calienteGrasa poliurea NLGI 2Cada 2.000 hTemperatura devanado {'>'}80°C ΔT nominal
Actuadores hidráulicos sistemas volcadoHLP VG 46Análisis trimestral ISO 4406Si {'>'}15 ppm = ingreso polvo/cloruro
Guías lineales de transferencia piezasPasta grafito coloidalCada 8 h (turno)Resistencia al movimiento del carro
Bomba de circulación zinc fundido (impeller)Sin lubricante convencional (Si₃N₄)Inspección visual semanalVibración / desgaste impeller (ultrasonido)

Lubricantes para galvanización en caliente

FILLCORE suministra grafito coloidal para cadenas de galvanización, grasas Ca sulfonato resistentes a ZnCl₂ y aceites CLP PAO con aditivos anticorrosión reforzados para reductores en atmósfera de zinc.

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