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Lubricantes para Reductores Sinfín-Corona (Gusano) Industrial

El reductor sinfín-corona es el engranaje con mayor deslizamiento relativo entre los dientes: hasta el 100% del movimiento es deslizamiento puro. Esta característica lo hace extremadamente exigente en lubricación y es la causa de por qué un aceite de engranajes convencional puede generar falla prematura de la corona de bronce por desgaste adhesivo.

FILLCORE Industrial · 1 mayo 2027Ingeniería de lubricación

Contenidos

1Por qué el sinfín es diferente
2Aceites CLP mineral para sinfín
3PAG sintético — el estándar de oro
4PAO y ésteres como alternativa
5Tabla de selección por aplicación
6Análisis de aceite en servicio
7FAQ

1. Por qué el sinfín-corona exige lubricación diferenciada

En un engranaje recto o helicoidal, el contacto entre dientes tiene una componente de rodadura significativa. En el sinfín-corona, el tornillo de acero (sinfín) y la corona de bronce o bronce fosforoso están en contacto casi exclusivamente por deslizamiento: la velocidad de deslizamiento puede alcanzar los 20 m/s. Esto implica:

Calor elevado

Eficiencia mecánica del 60–90% (vs > 97% en engranajes rectos). El 10–40% se convierte en calor concentrado en la zona de contacto.

Desgaste adhesivo

El deslizamiento puro favorece la adhesión metal-metal si la película lubricante falla. La corona de bronce es la parte sacrificial.

Viscosidad alta necesaria

Para soportar la presión de Hertz en contacto sinfín-corona se requieren aceites VG 220–680 en función del tamaño y velocidad.

Sin EP con azufre activo

La corona de bronce y el bronce fosforoso son sensibles al azufre activo. Un aceite EP de engranajes estándar puede atacar la corona en pocas horas.

⚠ Error más común en reductores sinfín

Usar aceite de engranajes CLP EP estándar (con azufre activo) en un reductor con corona de bronce. El azufre activo corroe el bronce a temperatura de operación (> 60 °C), convirtiendo la superficie en corindón de cobre poroso. En 500–1 000 h el reductor falla por desgaste catastrófico de la corona.

2. Aceites CLP mineral para sinfín — Formulación específica

Los aceites CLP (DIN 51517 Parte 3) para sinfín están formulados con EP orgánico de fósforo-azufre inactivo y/o ésteres grasos naturales que aportan adherencia sin atacar el bronce. Difieren del CLP estándar en que sus aditivos EP pasan el test de corrosión al cobre ASTM D-130 clase 1a–2a.

CLP VG 220

Reductores sinfín pequeños (i > 40:1), velocidad entrada alta (> 1 000 rpm), T ambiente 20–40 °C

CLP VG 320

Estándar para la mayoría de reductores sinfín industriales, T ambiente 15–35 °C

CLP VG 460

Reductores grandes, velocidad entrada baja (< 750 rpm), T ambiente 25–45 °C

CLP VG 680

Reductores de gran tamaño o muy lenta velocidad, climas cálidos (T ambiente > 40 °C)

Intervalo de cambio con aceite mineral CLP: 2 000–4 000 h o anual (el primero que llegue). El primer cambio se recomienda a las 200–500 h para eliminar la limalla de rodaje.

3. PAG sintético — El estándar de oro para sinfín-corona

Los aceites PAG (polialquilenglicol) son el lubricante recomendado por la mayoría de fabricantes de reductores sinfín (SEW-Eurodrive, Bonfiglioli, Rossi, Varvel) como primera elección. Su ventaja proviene de su naturaleza polar: el PAG se adsorbe sobre las superficies de acero y bronce creando una película más resistente que los aceites minerales en condiciones de deslizamiento alto.

Reducción de temperatura

El PAG mejora la eficiencia un 2–8% respecto al aceite mineral, lo que se traduce en 10–20 °C menos de temperatura de carcasa.

Mayor vida de la corona

Por su capacidad de adsorberse en las superficies, la película de PAG resiste mejor el contacto metálico en arranques en frío y sobrecargas.

Intervalos de cambio largos

PAG de alta calidad: 8 000–12 000 h o 2 años en servicio continuo, vs 2 000–4 000 h del mineral.

Comportamiento a baja temperatura

PAG de tipo WS: punto de fluidez por debajo de –40 °C, apto para reductores en exterior en climas fríos.

⚠ Incompatibilidad PAG — Pinturas y sellos NBR

Los PAG de tipo soluble en agua son agresivos con las pinturas interiores de algunas carcasas y pueden hinchar sellos de NBR (caucho nitrilo). Verificar compatibilidad con el fabricante del reductor. La mayoría de reductores modernos usan sellos FKM (Viton) compatibles con PAG.

4. PAO y ésteres como alternativa al PAG

Si el reductor tiene sellos de NBR o pinturas interiores sensibles al PAG, los aceites PAO (polialfaolefina) con aditivo EP orgánico representan la mejor alternativa. Los ésteres (di-ésteres, poliol-ésteres) ofrecen adherencia polar similar al PAG pero con mejor compatibilidad con sellos NBR.

PAO VG 150–460

Excelente VI, compatible NBR/FKM, bajo punto de fluidez

Adherencia polar menor que PAG; requiere EP orgánico de alta eficacia

Éster sintético VG 220–460

Alta adherencia polar (similar a PAG), compatible NBR, muy biodegradable si es éster vegetal

Precio más alto que PAO; hidrolizable si hay entrada de agua significativa

PAO + 5–10% éster

Combinación que aporta adherencia del éster y estabilidad del PAO; compromiso técnico-económico

Formulación compleja; menor disponibilidad de mercado

5. Tabla de selección — Reductores sinfín por aplicación

Aplicación / SectorBase lubricanteViscosidadIntervalo cambioNota
Cintas transportadoras generalesCLP mineral sinfín o PAOVG 220–3204 000 h / anualPrimer cambio a 500 h (rodaje)
Elevadores de tornillo (agroalimentario)PAO o éster NSF H1VG 220–3208 000 hCompatibilidad alimentaria si hay contacto incidental
Reductores de prensa (baja velocidad)CLP VG 460–680 o PAG VG 460VG 4606 000 hTemperatura carcasa < 80 °C con PAG
Mezcladores y agitadoresPAG VG 220–320VG 220–3208 000–12 000 hPAG reduce 15–20 °C vs mineral
Puertas y compuertas industrialesPAG VG 150–220 o PAO VG 150VG 150–2202 años / 5 000 hCiclos intermitentes; riesgo de oxidación con mineral
Reductores en exterior (T < –10 °C)PAG WS VG 220 o PAO + ésterVG 2208 000 hPunto fluidez < –40 °C necesario
Reductores de gran tamaño (> 100 kW entrada)PAG VG 460–680VG 460–68010 000 h con análisisAnálisis semestral de metales: Cu, Sn, Fe
Reductores agroalimentarios NSF H1PAO + éster NSF H1 certificadoVG 220–3204 000 hCertificación NSF H1 obligatoria

6. Análisis de aceite en servicio — Parámetros clave

El análisis de aceite en reductores sinfín tiene un indicador diferencial: los metales de desgaste. La presencia de cobre (Cu) y estaño (Sn) en el aceite indica desgaste de la corona de bronce. Cuantificar la tasa de desgaste permite predecir la vida residual de la corona.

ParámetroRango normalAlarmaAcción correctiva
Cobre (Cu) en aceite< 50 ppm> 150 ppmInspección corona, cambio aceite
Estaño (Sn) en aceite< 20 ppm> 60 ppmIndica desgaste bronce fosforoso; inspección inmediata
Hierro (Fe) en aceite< 80 ppm> 200 ppmDesgaste sinfín de acero o carcasa
Viscosidad cinemática 40 °CVG ±15%< –20% o > +25%Cambio de aceite; investigar causa (oxidación o dilución)
TAN (Total Acid Number)< 1.5 mg KOH/g> 2.5 mg KOH/gAceite oxidado; cambio obligatorio
Agua (ppm)< 500 ppm> 1 000 ppmRevisión sellos; secar aceite o cambiar

Cadencia de análisis recomendada

Para reductores sinfín críticos (cintas, elevadores, prensas): análisis semestral de metales de desgaste y viscosidad. Para reductores auxiliares no críticos: análisis anual o en cada cambio de aceite.

Preguntas frecuentes — Lubricación de reductores sinfín

¿Por qué no se puede usar aceite CLP EP estándar en un reductor sinfín con corona de bronce?

Los aceites CLP EP estándar contienen azufre activo que, a temperaturas de operación superiores a 60 °C, reacciona con el cobre del bronce formando sulfuro de cobre. Esto destruye la superficie de la corona en 500–1 000 horas. Se debe usar un aceite CLP específico para sinfín (EP sin azufre activo) o aceite sintético PAG.

¿Cuándo merece la pena cambiar a PAG sintético en lugar de mineral CLP?

El PAG está justificado cuando: la temperatura de carcasa supera 70 °C, la eficiencia es crítica, los intervalos de mantenimiento deben ser superiores a 4 000 h, o el reductor opera en exterior con bajas temperaturas. El PAG reduce la temperatura 10–20 °C y extiende el cambio de aceite a 8 000–12 000 h.

¿Qué hacer si el análisis de aceite detecta 200 ppm de cobre?

200 ppm de Cu indica desgaste activo de la corona. Acciones: 1) cambio inmediato de aceite y lavado interno, 2) inspección visual de la corona, 3) verificar que el aceite en uso sea correcto (sin azufre activo), 4) planificar sustitución de corona en próxima parada programada.

¿Qué viscosidad de aceite PAG se recomienda para un reductor sinfín SEW tipo SA?

SEW-Eurodrive recomienda PAG VG 220 para la mayoría de aplicaciones estándar, y PAG VG 320–460 para reductores de mayor tamaño o temperaturas de operación más altas. Consultar siempre la placa de datos del reductor y el manual técnico de SEW para la serie específica.

¿Se puede mezclar aceite mineral CLP con PAG en un reductor sinfín?

No. PAG y aceite mineral son incompatibles: la mezcla produce lodos y la emulsión resultante tiene propiedades lubricantes muy inferiores a cualquiera de los dos por separado. Al cambiar de mineral a PAG, drenar completamente y realizar un lavado con aceite de enjuague antes de rellenar con PAG.

Envasado de aceites PAG y CLP para reductores sinfín

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